其余橋梁模板均為按橋墩結構特征而設計的可周轉使用的矩形平面橋梁模板。
橋梁模板連接。橋梁模板與橋梁模板之間設計采用U型卡或M18螺栓連接，兩者各有優勢，前者施工方便，節約橋梁模板安裝時間，后者成本相對較低，使用方可根據施工需要采用其中的一種或兩種混合使用。
橋梁模板整體連接采用雙槽鋼圍令，圍令與面板之間采用M18螺栓連接。考慮到橋梁模板上下周轉時需增減橋梁模板數量，不宜配通長圍令，故設計每一塊橋梁模板配上下兩根圍令，相鄰兩塊橋梁模板之間的圍令采用連接板加銷釘的連接方式。
橋梁模板整體立好后，采用中22鋼筋對拉加固，對拉筋水平間距設計為0.6一1.0 m左右，垂直方向上2.25 m高度布置上下兩排對拉筋。對拉筋外套小33PVC管，以回收再利用對拉筋。
橋墩橋梁模板主要參數。角模及平面橋梁模板:總厚度100 mm,采用5 mm厚鋼板面板，6 mm厚鋼板邊框及筋板。
圍令:采用雙12#槽鋼。
從目前的施工應用情況來看，橋梁模板使用效果不甚理想，主要存在下列問題:
(1)橋梁模板在施工中的可操作性不強。面板、圍令及連接板的規格尺寸過多，現場極易混淆，加之施工隊伍的人員素質較低(均為民工隊伍)，須有專門的技術人員現場跟班指導。
(2)設計思維過于理想化。墩身兩面交界處采用角模并使用連接鋼帶將所有橋梁模板形成一個封閉式的整體橋梁模板結構，在沒有加工誤差及安裝誤差的情況下，應與結構設計邊線完全一致，這是一種理想的狀況。然而加工誤差是不可避免的，并且允許在1一2 mm范圍內，這樣累積起來的誤差使得橋梁模板在使用時的情況是，橋梁模板結構尺寸較結構設計邊線偏小(設計時多為負公差)，而調整時，又因橋梁模板是一個封閉結構，故幾乎沒有調整的富余空間。故此種設計方式對橋梁模板加工精度要求非常高，否則就會造成無法調整橋梁模板使其在允許誤差范圍內的局面。
(3)對拉筋的規格尺寸選擇偏小，使得對拉筋加固橋梁模板的程序變得繁瑣。
(4)設計時因過多地考慮了橋梁模板的周轉使用性，使得橋梁模板板塊相對較小，拼縫較多，拼縫處平整度不好控制，造成硅表面拼縫處的外觀質量不甚理想。
(5)橋梁模板剛度偏小，澆筑過程中橋梁模板有出現變形的現象。http://www.zosko.cn |
